當(dang)將舊的(de)(de)(de)大(da)眾車(che)的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)與(yu)新的(de)(de)(de)索(suo)伯方(fang)程式的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)進行(xing)比(bi)較時，可(ke)能很難相信，每輛車(che)的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)制(zhi)造(zao)方(fang)式差別(bie)不大(da)。 從(cong)賽(sai)車(che)到(dao)小(xiao)型(xing)貨車(che)，輪(lun)胎(tai)制(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)多方(fang)面且(qie)值(zhi)得信賴的(de)(de)(de)過程對于確保賽(sai)車(che)從(cong)A點(dian)到(dao)B點(dian)的(de)(de)(de)平穩運(yun)行(xing)至關重(zhong)要(yao)。汽車(che)輪(lun)胎(tai)行(xing)業是(shi)一個真(zhen)正(zheng)的(de)(de)(de)全球市場。它的(de)(de)(de)零件(jian)在世界各地制(zhi)造(zao)，然后直接運(yun)輸、組裝和交付到(dao)個人附近。 盡管輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)各個部件(jian)來源不同(tong)，但在整個過程中，甚至跨國(guo)際邊界，制(zhi)造(zao)過程都大(da)體(ti)相同(tong)。

面對外部威脅，實現增長
美國是汽車輪胎市場之一。 知名的全球品牌，例如普利司通、固特異、米其林和大陸集團目前正在美國境內生產大量輪胎。最近的預測表明美國對輪胎的需求從2016—2021年，混煉膠用量增長率將超過5%。這一增長預測雖然并不激烈，但非常受歡迎，因為在過去幾年里，輪胎制造業受到進口商品、原材料價格上漲和美元升值等外國競爭導致的影響。來自外國制造商的威脅和來自中國市場的競爭迫使美國制造商發展新的戰略，并探索有助于在全球市場上保持突出地位的做法。
對國外市場的反應

在過去的幾年(nian)里，中國大型輪胎制(zhi)造(zao)商(shang)已經(jing)進入了這(zhe)個市(shi)場，并以較低的價格提供高質量的產品。這(zhe)種生產轉移對(dui)該地區的整(zheng)體增長及其在全球市(shi)場份額上(shang)的主導地位發揮了作用。

來自(zi)中(zhong)國的(de)競爭一直是促使(shi)美(mei)(mei)國制造商(shang)和系統集成(cheng)商(shang)評估替代做法以跟上中(zhong)國產量的(de)重(zhong)要(yao)催化劑。 為(wei)了(le)保護輪(lun)胎行(xing)(xing)業，美(mei)(mei)國政府(fu)甚至(zhi)對中(zhong)國輪(lun)胎征收了(le)17. 7%至(zhi)81. 3%的(de)關稅(shui)，但關稅(shui)的(de)影響尚待(dai)觀察，因為(wei)原材(cai)料的(de)成(cheng)本起著非常重(zhong)要(yao)的(de)作用。解(jie)決(jue)這(zhe)個問題的(de)方法引起了(le)激烈的(de)辯論，但分析師Nick Mitchell在(zai)接受采(cai)訪(fang)時(shi)闡述了(le)2017年美(mei)(mei)國輪(lun)胎行(xing)(xing)業的(de)預測，他預測“在(zai)降低中(zhong)國低質量產能方面的(de)任何成(cheng)功都是巨大的(de)勝利。

隨著(zhu)與國外生(sheng)(sheng)產商保持同(tong)步的(de)壓力越(yue)來越(yue)大(da)，美國輪胎制(zhi)造商正(zheng)在投資(zi)分銷和(he)(he)(he)自動(dong)化(hua)(hua)解(jie)(jie)決(jue)方案，這(zhe)是(shi)恢復利(li)潤率、降低成(cheng)本(ben)和(he)(he)(he)顯(xian)著(zhu)改善內(nei)部物流績(ji)效的(de)兩種策略。面對(dui)國外的(de)競(jing)爭，尋找提高(gao)整體效率的(de)解(jie)(jie)決(jue)方案已(yi)成(cheng)為(wei)輪胎制(zhi)造商和(he)(he)(he)系統集成(cheng)商的(de)首要(yao)(yao)任務。分銷和(he)(he)(he)自動(dong)化(hua)(hua)成(cheng)為(wei)新的(de)重點，實際的(de)輪胎生(sheng)(sheng)產過程將(jiang)保持相對(dui)不變(bian)：不過，最重要(yao)(yao)的(de)變(bian)化(hua)(hua)將(jiang)是(shi)輪胎的(de)處理方式(shi)和(he)(he)(he)在工(gong)廠內(nei)的(de)運輸(shu)方式(shi)，美國制(zhi)造商正(zheng)專注于在這(zhe)一領域迅速獲(huo)得(de)競(jing)爭優勢。

從B2B到B2C的位置轉換
迫(po)使自動化的(de)另一個趨勢是(shi)行業從(cong)B2B向B2C的(de)轉變。據估計，只(zhi)有25%的(de)輪(lun)胎(tai)是(shi)用于(yu)汽車的(de)初始安裝(zhuang)，其(qi)余(yu)75%用于(yu)更換或定(ding)制，現在(zai)大部分(fen)的(de)互(hu)動發(fa)生在(zai)制造商(shang)和終端客戶之間(jian)。鑒于(yu)此(ci)，輪(lun)胎(tai)制造商(shang)正在(zai)投資改善分(fen)銷流程，以(yi)更有效地將輪(lun)胎(tai)提(ti)供給最終客戶。

與電(dian)子(zi)商務運營中(zhong)發生的(de)趨勢類似，在線輪胎(tai)(tai)銷售(shou)在B2C市(shi)場(chang)中(zhong)也有(you)望顯(xian)(xian)著(zhu)(zhu)(zhu)增長(chang)。Frost＆Sul I ivan分析(xi)師預測，輪胎(tai)(tai)電(dian)子(zi)零(ling)售(shou)將在北美和(he)歐(ou)洲(zhou)輪胎(tai)(tai)售(shou)后市(shi)場(chang)中(zhong)獲得顯(xian)(xian)著(zhu)(zhu)(zhu)優勢，并(bing)且(qie)“傳統(tong)輪胎(tai)(tai)零(ling)售(shou)商的(de)市(shi)場(chang)份(fen)額(e)將隨著(zhu)(zhu)(zhu)B2B和(he)B2C客戶(hu)向輪胎(tai)(tai)電(dian)子(zi)零(ling)售(shou)商的(de)轉移而減少。

該行業的其他專家預測正與這些預測結果保持一致，估計在未來幾年中，電子輪胎的銷售將達到市場的40%。 輪胎工業協會培訓高級副總裁KevinRohlwing先生表示，毫無疑問，輪胎制造商的電子輪胎銷售是該行業最重要的趨勢。
為(wei)了適應這一(yi)趨勢，傳統(tong)輪(lun)胎零(ling)售商(shang)通(tong)過減(jian)少其(qi)實際占地面積并遷移到(dao)純(chun)數(shu)字商(shang)店（或(huo)具(ju)有店內選擇的(de)數(shu)字商(shang)店）來改變購(gou)買(mai)體驗，以跟上電子零(ling)售商(shang)的(de)步伐。 有了新的(de)購(gou)買(mai)選項組合，消費者在(zai)購(gou)買(mai)替換輪(lun)胎之前可(ke)能會同時使用在(zai)線(xian)商(shang)店和(he)離(li)線(xian)商(shang)店方案。 盡早做出這些更改的(de)制(zhi)造商(shang)將為(wei)新的(de)B2C輪(lun)胎行(xing)業鋪平(ping)道路(lu)。

隨著消費者需求(qiu)成(cheng)(cheng)為(wei)推動(dong)輪胎制造(zao)和向(xiang)零售商發貨(huo)(huo)的(de)驅動(dong)力，制造(zao)商正在(zai)對解決方案和系統(tong)進行現代化改造(zao)，以使其產品通過其分銷中心。 安裝智能(neng)輸送系統(tong)已成(cheng)(cheng)為(wei)成(cheng)(cheng)功的(de)解決方案，可幫助制造(zao)商適(shi)應(ying)不斷(duan)變化的(de)客戶(hu)環境并有效擴展規模，以應(ying)對不斷(duan)增長(chang)的(de)需求(qiu)，從而(er)產生與B2C市場動(dong)態相對應(ying)的(de)在(zai)線銷售和退貨(huo)(huo)。

展望未來
與其(qi)它行業一(yi)(yi)樣，重要的(de)是要了解(jie)當前趨(qu)勢并(bing)為未來(lai)做一(yi)(yi)個(ge)預測，這樣才能(neng)對潛在因素可能(neng)如何(he)影響(xiang)或威脅業務有一(yi)(yi)個(ge)深刻的(de)理(li)解(jie)。

隨著輪胎和(he)汽車(che)行(xing)業不斷(duan)變化(hua)，制(zhi)造商(shang)和(he)系統集成商(shang)應繼(ji)續尋找方(fang)法來更新組成，適(shi)(shi)當地配備工廠并重新設計生產線。 那些能夠輕松適(shi)(shi)應和(he)擁(yong)抱自動(dong)化(hua)的企業將迅速獲得市場(chang)份額。